Strategisk satsing på jernbane og logistikk: LKAB blir medeier i jernbaneselskap

Det svenske gruveselskapet LKAB blir medeier i Duroc Rail AB.

Duroc Rail vedlikeholder jernbanehjul for jernbaneselskaper i Skandinavia og innehar unik kompetanse innen hjulvedlikehold for lokomotiver og vogner med erfaring med klimaet i Nord-Sverige. 

Selskapet leverer 8.000-10.000 vedlikeholdte hjulsett per år til gods- og passasjertrafikk, hovedsakelig i Nord-Sverige. 

LKAB skriver i en pressemelding at gruveselskapet kjøper 49 prosent av aksjene i Duroc Rail AB fra Duroc AB-konsernet, som beholder et majoritetseierskap på 51 prosent.

Den foreløpige kjøpesummen er på ca. 75 millioner svenske kroner. 

Strategisk satsing

Selskapet betegner kjøpet som en strategisk satsing på jernbane og logistikk. 

– Duroc Rail har unik kompetanse på hjulvedlikehold av lokomotiver og vogner. LKAB inngår dette samarbeidet for å sikre at Duroc Rail forblir og utvikler seg i Luleå. 

Det sier Linda Bjurholt, logistikksjef LKAB og administrerende direktør i LKAB Malmtrafik i en pressemelding fra selskapet tirsdag. 

– De er en del av et større system og en forutsetning for effektiv og forutsigbar transport på jernbane. Jernbanetransport er helt avhengig av riktig vedlikehold av jernbanehjul. Dette er viktig for LKAB og andre aktører på jernbanen i dag og i fremtiden, legger Bjurholt til. 

Økende utfordringer på Malmbanen

Avtalen er et ytterligere skritt for LKAB for å styrke kapasitet og fleksibilitet for å møte de økende utfordringene med Malmbanen.

Selskapet har lenge meldt om mangler på Malmbanen, og har blant annet ytret et ønske om dobbeltspor på jernbanestrekningen.  

På Malmbanen, som strekker seg fra Luleå til Narvik, fraktes i dag nesten halvparten av alt gods med jernbane i Sverige og Norge, hvor LKABs volumer utgjør den største delen, skriver gruveselskapet. 

Fra havnene i Narvik og Luleå fraktes jernmalm som LKAB utvinner i Nord-Sverige videre ut til kundene i Europa. 

Det siste året har LKAB blant annet bestilt 100 nye jernbanevogner og startet et større arbeid med modernisering og oppgradering av IORE-lokomotivene som brukes til transport av jernmalm, alt til en estimert verdi på 600 millioner svenske kroner, skriver selskapet.

Bygger nye lokaler til Duroc Rail

Fra pressemeldingen kommer det samtidig fram at LKAB skal investere inntil 200 millioner svenske kroner for å bygge nye industrilokaler for Duroc Rail på Hertsö-feltet i Luleå. 

– Duroc Rail trenger nye industrilokaler og ved at LKAB blir deleier kan vi sikre utvikling og kapasitet for fremtiden, der vi ser at den grønne industrialiseringen som skjer vil kreve mer og mer effektivt vedlikehold av vogn- og lokomotivhjul. Vi vil derfor fortsette å investere i og utvikle tilbudet til alle kunder i regionen. Vi er glade for at vår mer enn 100 år gamle virksomhet med 50 ansatte fortsetter å utvikle seg i Luleå, sier John Häger, administrerende direktør i Duroc AB.

LKAB skal bygge og eie industrilokalene som skal leies ut til Duroc Rail AB. Grunnarbeidene er allerede i gang, byggekontrakter skal anskaffes og med planlagt innflytting i 2025 blir Duroc Rail et av de første selskapene i Luleå industripark.

Hør sjefredaktør Arne O. Holm i High North News rapportere fra Malmbanen på svensk side.