Nyhetsbrev: Avsporing, demokrati og russisk snuoperasjon

Karen Anna Eggen og Sanna Marin

Finlands forrige statsminister Sanna Marin, advarer mot å lempe på støtten til Ukraina. Her i samtale med forsvarsforsker Karen Anna Eggen. (Foto: Trine Jonassen)

Kjære leser. Vestens sanksjoner stopper ikke russisk gass, Finlands forrige statsminister advarer mot utviklingen i EU og Nato og togavsporingen i Sverige er i ferd med å bli veldig dyr. Her er uka som gikk sett fra nord.

Fredag la regjeringen fram kvotemeldinga som en samlet fiskerinæring har ventet på. Her foreslås flere tiltak for å sikre aktivitet langs kysten. 

Begynnelsen av uka tilbrakte redaktør Arne O. Holm og jeg i Oslo for å treffe det nordnorske næringslivet og politikere fra nord på konferansen «Nord i sør» i regi av Næringslivets hovedorganisasjon (NHO).

Argumentet for å reise sørover for å treffe nordlendinger, er å gjøre seg synlig for makta i sør. 

For sånn er det i Arktis, uansett hvor du bor. Det er langt til makta. 

På konferansen talte Holm til de godt over 400 deltagerne, til heiarop og trampeklapp. Hvorfor kan du lese i ukas kommentar: Av og til lurer jeg på om de har blitt sosialister hele gjengen. 

– Klarer vi som ledere, som autoriteter, å ta ansvar for at samtalene ikke havarerer? spør redaktøren. 

NHO hadde også invitert Finlands forrige statsminister, Sanna Marin, til en samtale hvor hun advarte mot veien Nato og Europa befinner seg på nå.

Russland 

Selv om russiske landstyrker i nord er påfallende svekket av krigen i Ukraina, har sjø- og luftstyrkene langt på vei holdt et normalt aktivitetsnivå, sier forsker Katarzyna Zysk til High North News. 

Og til tross for økende internasjonale sanksjoner har den russiske gassprodusenten Novatek startet produksjonen ved Arctic LNG 2. Den første forsendelsen av flytende naturgass er ikke langt unna. 

Vestens sanksjoner mot Russland har altså ikke stoppet Novatek i å fullføre sitt siste prosjekt. 

Avsporing 

Store mengder sjømat sendes årlig med jernbane fra Narvik til Oslo gjennom Sverige. Etter avsporingen på Malmbanen før jul, er det nå lastebiler som frakter varene til svenske Kiruna. 

Avsporingen i Nord-Sverige aktualiserer debatten om dobbeltspor på Ofotbanen i Norge. 

Svenske Trafikverket har allerede sikret midler til å utvikle jernbaneplaner for dobbeltspor mellom Boden og Luleå i Nord-Sverige.

Få også med deg nyhetsanalysen om Grønlands statseide rederi og åtte år med kontroversielle reformer.

Dette og mer leser du i High North News. Husk å dele nyhetsbrevet med andre interesserte og tips oss gjerne om aktuelle saker. 

På vegne av redaksjonen ønsker jeg deg en god helg.

Vennlig hilsen sjefredaktør Trine Jonassen

Nøkkelord