Russland vil øke Nordflåtens kampberedskap og styrke arktisk skipsbygging og havnekapasitet
Sist uke ble presidentrådgiver Nikolaj Patrusjev utnevnt til leder for Russlands nye maritime kollegium, som blant annet skal sikre landets interesser i Arktis. Denne uka har han vært på arbeidsreise i Murmansk-regionen med nettopp dette temaet på agendaen. Reisen inkluderte blant annet besøk ved Nordflåtens hovedbase, Atomflots isbryterbase og lokale skipsverft. (Foto: Kreml)
Å styrke Russlands militære kapabiliteter og heve Nordflåtens kampberedskap er en prioritert oppgave for å sikre russiske interesser i Arktis, sier presidentrådgiver Nikolaj Patrusjev på reise i Murmansk. Han varsler også økt innsats for å utvikle Den nordlige sjørute.
Nikolaj Patrusjev, nær rådgiver for Russlands president Vladimir Putin og leder for landets nye maritime kollegium, har de siste dagene vært på en arbeidsreise i Murmansk-regionen.
Mandag talte han på et møte om å sikre Russlands nasjonale interesser i Arktis, skriver det russiske statseide nyhetsbyrået TASS.
Der ga Patrusjev uttrykk for både brodd mot og samarbeidsvilje overfor de andre arktiske landene.
– De [USA og dets allierte, journ. anm.] har aktivt bygget opp sin militære tilstedeværelse i Arktis, og intensivert kampanjen for å diskreditere Russlands handlinger i den arktiske regionen. Finland og Sveriges tilslutning til Nato har forverret situasjonen ytterligere, sa han og fortsatte:
– Vi kan ikke annet enn å reagere på slike aggressive handlinger. Derfor er styrking av kapabilitetene til russiske væpnede styrker, inkludert å øke kampberedskapen til Nordflåten, en av prioriteringene for å sikre nasjonale interesser i Arktis.
Åpen for arktisk dialog
Presidentrådgiveren trakk òg fram at «USA og dets allierte blokkerte Russlands formannskap i Arktisk råd» (fra den russiske fullskala invasjonen av Ukraina i 2022), men la til at Moskva er innstilt på videre samhandling i forumet, skriver også TASS.
– Vi er klare til å gjenoppta dialog og konstruktivt samarbeid med de arktiske statene for fredelig utvikling av Arktis, med respekt for våre nasjonale interesser, sa Patrusjev.
Den nordlige sjørute
Ytterligere utvikling av Den nordlige sjørute (NSR) gjennom styrket skipsbygging og havnekapasitet var også sentralt på nevnte møte, framgår det av flere nyhetsmeldinger fra TASS.
Betydningen av NSR for Russland har økt de siste årene på bakgrunn av vestlige sanksjoner, framholdt presidentrådgiveren – og vektla viktigheten av direkte tilgang til India og land i Sørøst-Asia, Persiabukta og Afrika, som handel fortsetter med.
I forlengelsen er det nødvendig med betydelig økning i bygging av moderne lasteskip, inkludert med isklasse, ved russiske skipsverft, påpekte han – og varslet utvikling av effektive grep for statlig økonomisk støtte til skipsbyggingsindustrien.
Trygg passasje og realisering av helårsdrift av sjøruten krever også presis beregning av behovet for isbrytere, som er kostbare å bygge, bemerket også Patrusjev.
Russland har per i dag sju atomdrevne isbrytere, og nye er på vei: fire skal bygges ved Det baltiske verft i St. Petersburg og et ved Zvezda-verftet i det russiske fjerne Østen.
Prioriterte havner
Oppgradering av arktiske havneanlegg fra det nordvestlige til det nordøstlige Russland er som antydet også på agendaen:
– For at Den nordlige sjørute skal innta rollen som en av de viktigste transportårene i Russland, er det nødvendig å modernisere infrastrukturen og sikre utviklingen av havner langs sjøruten; først og fremst havner i Murmansk, Arkhangelsk, Dikson, Tiksi og Pevek, uttalte Patrusjev, refererer TASS.
– Vi må også bruke potensialet til innenlands vannveier mer aktivt – våre største elver som Lena, Ob, Jenisej og kanaler, spesielt Kvitsjø-Østersjø-kanalen, la han til.
