Nasjonal transportplan: E6 over Ulvsvågskaret legges i tunell

Ny E6 skal legges i tunnel for å gi forutsigbar fremkommelighet hele året.

Det sa samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) da han dukket opp uanmeldt på Nordlandskonferansen i Bodø i dag.

I januar la regjeringen fram ny kostnadsramme på 7,3 milliarder kroner for første delstrekning mellom Megården og Sommarset i Nordland.

Seks år

Tirsdag opplyste samferdselsministeren at også del 2 av prosjektet er med når Nasjonal Transportplan legges fram like før påske.

Det er beregnet opp mot seks år å fullføre strekningen mellom Megården og Sommarset. Del 2 må vente til den første delen står klar.

– Nå får vi gjennomført hele dette viktige prosjektet. Her er det mange tunneler som trenger oppgradering, og som utgjør en flaskehals for tungtransporten. Dette handler om framkommelighet og sikkerhet for landsdelen, sier Nygård på konferansen.

Viktig å komme i gang

Arbeidet med strekningen vil ta mellom ti og 12 år.

– Når vi går i gang med den første strekningen på Megård-Mørsvikbotn, som vi ta fem til seks år, ser vi for oss at vi skal ha en løpende bygging slik at vi kommer oss videre fra Sommarset. Så vil det jo ta litt tid før man kommer i gang med det neste strekket. Det vil ta noen år, men det viktige er at man kommer i gang. Så får ingeniørkunst og faget bestemmer framdriften, sier Nygård.

I tillegg skal altså Ulvsvågskaret på E6 i Hamarøy legges tunnel for å gi forutsigbarhet og framkommelighet.

Nygård sier at Nordland er et viktig fylke for regjeringa.

– Vi satser nettopp her, og skal legge til rette for den store verdiskapningen vi allerede har i dag.