Massiv flytende lagringsterminal for LNG har ankommet Kamchatka i det fjerne Østen
Satelittbilde av Koyak FSU og to slepebåter i Bukhta Bechevinskaya den 24. juli 2023. (Kilde: Planet.com)
Med det andre knutepunktet for gassoverføring på plass, ser det ut til at russiske Novatek vil spare ytterligere inn på transportordningen for eksport av flytende naturgass fra Arktis til Europa og Asia. Knutepunktet for omlasting, Koryak FSU, har ankommet Bukhta Bechevinskaya etter tre uker på slep fra Sør-Korea.
Den russiske produsenten av naturgass, Novatek, installerte sin første lagringsterminal for flytende naturgass (LNG) - Saam FSU - i nærheten av Murmansk for få uker siden. Nå har søsterfartøyet ankommet Bukhta Bechevinskaya i det fjerne Østen. Sammen vil de to knutepunktene for omlasting optimalisere selskapets flyt av LNG til Europa og Asia.
Koryak FSU ankom Bukhta Bechevinskaya fra skipsverftet ved Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering i Sør-Korea etter tre uker på slep i midten av juli.
Lekteren er det første flytende anlegget for gasslagring som betjener den østlige enden av Russlands Nordlige sjørute (NSR). Det vil muliggjøre omlasting av LNG fra isbrytere til tradisjonelle tankskip og vil kutte ned på reiseavstanden for isbrytere med nærmere 40 prosent.
Knutepunktet er 400 meter langt, 60 meter bredt og har en maksimal dypgang på 12,2 meter. Det vil kunne håndtere overføringen av rundt 20 millioner tonn LNG i året.
Begge knutepunktene skulle etter planen være ferdigstilte i 2022, men operasjonelle forsinkelser og vestlige sanksjoner resulterte i ett års forsinkelse.
Kinesisk infrastruktur
Det kinesiske selskapet China Communications and Construction Company ble tildelt en kontrakt på 214 millioner dollar i 2021 for å klargjøre ankerplassen i Bukhta Bechevinskaya.
Utviklingen av infrastruktur inkluderte mudring av en 6.6 kilometer lang innfartskanal, reisningen av flere fyrtårn og bøyer, båtplass for støttefartøy, og klargjøringen av ankerplassen.
Detaljert kart av Bukhta Bechevinskaya som viser innfartskanal og ankerplass. (Kilde: Rosmorport)
Rosmorport, en russisk utvikler og operatør av sjøtransportinfrastruktur, klargjorde deretter ankerplassen for å ta imot lagringsterminalen.
I forrige uke ble Koryak FSU sikret på plass ved hjelp fra 32 ankerfester. Fremover vil Rosmorports Petropavlocsk-filial gi losing til LNG-fartøy som kommer inn og ut av bukten for lasting og lossing av LNG.
Saam FSU i Ura Guba, nordøst for Murmansk, den 25. juli 2023. (Kilde: Planet.com)
I mellomtiden har aktiviteten av støttefartøyer og slepebåter stoppet opp ved det vestlige knutepunktet nær Murmansk. Det neste steget vil være mottak og overføring av LNG.
De første LNG-skipene er forventet å anløpe begge knutepunktene senere i år.
Denne saken ble først publisert på engelsk og har blitt oversatt av Birgitte Annie Molid Martinussen.
