Vil bli vintersertifisert

Fra nyttår stilles det strengere krav til hvordan offshorerigger og skip takler kulde. Det gir stavangerselskapet GMC et nytt bein å stå på, skriver Stavanger Aftenblad:

1. januar i år lanserte DNV GL (tidligere Det Norske Veritas) sitt nye regelverk for rigger og plattformer som skal operere i kalde forhold. Da hadde allerede skip vært bundet av reglene i et halvt år. De nye kravene gir store muligheter for stavangerselskapet GMC, som tilbyr ulike tjenester innen oljebransjen og den maritime næringen.

- Vi så tidlig at det oppgraderte regelverket var nær fødselen, og vi satte i gang hjulene for å være i forkant av endringen. Det gjør at vi nå er i førersetet når det gjelder vintersertifisering. Så vidt jeg vet, er vi det eneste selskapet som kan dokumentere at vi leverer fullstendige løsninger i henhold til det nye regelverket, sier Magnar Aske. Han er daglig leder for GMC Elektro, det av GMC-konsernets ni datterselskaper som arbeider tettest opp mot det nye regelverket.