Carbfix bygger lagringsterminal for CO2 på Island

– Coda-terminalen lanserer en ny klimavennlig industri som er basert på innovative løsninger og oppgraderte klimatiltak. Island tar en førende rolle i Europa gjennom å motta CO₂ fra nabolandene for permanent lagring i mineralholdig berg, sier administrerende direktør Edda Sif Pind Aradóttir i det islandske selskapet Carbfix.

Selskapet uttalte nylig at forberedelsene til CO₂-lagringsterminalen er godt i gang. Terminalen vil ligge i Straumsvik i det sørvestlige Island, hvor det allerede finnes en industrihavn.

Når driften er i gang, vil anlegget ta imot karbonutslipp fra industri og forurensere i Nord-Europa. Det skal etter planen fraktes med skip som komprimert CO₂ i nedkjølt, flytende form.

Lagres i berggrunnen

Når karbondioksidet når anlegget, vil Carbfix bruke teknologi for å sprøyte CO₂ inn i basaltholdig berggrunn, hvor det over tid vil bli til stein.

– Naturen lagrer store mengder CO₂ i berggrunnen. Carbfix-prosessen skrur opp tempoet på denne naturlige prosessen gjennom å løse opp CO₂ i vann før den sprøytes inn dypt under bakken, hvor den blir til faste mineraler i løpet av mindre enn to år. Det eneste man tilfører prosessen er vann, elektrisitet, CO₂ og reaktive bergarter som basalter, og hele operasjonen på land vil drives med fornybar energi, skriver selskapet som legger til at unge basaltbaserte bergarter har kapasitet til å lagre mer enn 100 kilo CO₂ per kubikkmeter berg.

Flere andre land har allerede pågående prosjekter som omhandler stor-skala karbonlagring. Men mens prosjekter som norske Langskip og nederlandske Porthos sikter på å lagre CO₂-utslippene under havbunnen, skiller Carbfix-prosjektet seg ut med at aktiviteten vil være landbasert. Coda-terminalen vil være det første storskala geologiske lagringsprosjektet i Europa som foregår på land.

Tre faser

Forberedelsesfasen starter i 2021 med ingeniørarbeid og innhenting av tillatelser. Boring av de første brønnene er planlagt å skje i 2022, og målet er å starte driften i 2025 og være i full aktivitet innen 2030.

Når Coda-terminale er i full drift forventes den å kunne tilby lagring av tre millioner tonn CO₂ årlig. Terminalen vil også kunne lagre CO₂ fra lokal industri, samt CO₂ fanget fra lufta.

Total investeringsramme er anslått å være 190-220 millioner euro, inkludert driftskostnader og kapitalkostnader.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert på engelsk og har blitt oversatt av HNNs Elisabeth Bergquist.