Helgeland først i køen
Men Avinor vil ikke klare å finansiere en storflyplass alene.
Avinor-sjef Dag Falk-Petersen fremholdt under en konferanse i Bodø i går at at kortbanenettet har begrenset betydning for turismen, og at Avinor derfor satser på storflyplassene, rapporterer Helgeland Arbeiderblad.
- Kortbanenettet, som har god nok kapasitet i dag, har begrenset verdi når det gjelder å skape turisme. Avinor må derfor styrke de største flyplassene, sa Falk-Petersen og la til:
- Flyplassene i Bodø og Tromsø vil følgelig få en oppgradering og kapasitetsøkende tiltak.
Men han understreket også at det er Helgeland som ligger fremst i planleggingen når det kommer til fremtidige nye storflyplasser i Nord-Norge.
– En storflyplass på Helgeland vil komme på cirka to milliarder kroner, og det kan ikke vi finansiere alene.
Det sa Dag Falk-Petersen, konsernsjef i Avinor, under Reiselivskonferansen i Bodø.
Konferansen startet i dag, og Falk-Petersen var i den forbindelse invitert til å snakke om «Avinor i Nordområdene – muligheter for reiselivsnæringa?».
Skal styrke de største